قد نحتاج لوسيلة تدفئة أوي من المدفأة العادية و توفيرا لكثير من الأعباء تنصح صيانة كاريير بإستخدام المكيف الساخن و البارد الذي يسهم كثيرا في توفير التكاليف لشراء جهازين لكل فضل جهاز ، كما أنها تكون وسيلة آمنة و نظيفه جدا و لا تسبب أي أضرار علي الستخدمين .
تعتمد فكرة عمل و استخدام المكيف الساخن و البارد علي وجود المبخر و المكثف و هي اهم اجزاء التكييف و في حالة المكيف المزدوج يتم استخدامها بالتناوب و تبادل الوظائف حيث ان المبخر يوجد في الجزء الداخل للغرفة في حالة التشغيل البارد و يقوم بالتخلص من الهواء الساخن و دفعه للمكثف الذي يقوم بطرده للخارج .
و يذكر انه اذا قمنا بتبديل الجهاز 180 درجة سيتم عمل العكس من حيث تبادل الحرارة ، فيقوم المبخر بسحب الهواء الدافئ من الجو الخارجي و تمريرة داخل الجهاز مما يزيد من درجة حراراته و يدفعه للمكثف الذي يقوم بتوصيله للمكان المطلوب و تعتمد تلك العملية علي انعكاس اتجاه جريان الغاز بداخله مما فيحدث تبادل ادوار فيقوم المكثف بدور المبخر و العكس .
لا يعتمد علي طاقة مضرة تماما او احتراق وقود فتكون الحرارة ناتجة فقط عن ملفاته الداخليه .
يسهل استخدامه عن طريق مفاتيح التحكم او الريموت كنترول .
يفيد في كافة اوقات السنة مما لا يكلفنا شراء اجهزة تبريد و اجهزة تدفأه اخري .
لا تحدث اي عمليات احتراق داخلي بالمكيف مما يحفظ لنا امانا علي نسبة الأكسجين الموجودة بالمكان و ليس كما يزعم كذبا انه يقوم بحرق الأكسجين و لزيادة الامان يرك منفذ تهوية صغيرة لعدم ارتفاع درجة حرارة المكان و انخفاض كثافة الاكسجين مما يسبب مشاكل في التنفس .
تعتمد بعض أنواع المكيفات علي وجود سلك مقاومة يسخن عند تشغيل الجهاز و تدفع مروحته الداخليه الهواء الساخن للمكان .
و يجب التنويه من توكيل كاريير علي ضعف كفاءة التكييف علي تدفئة المكان عند استخدام المكيف الساخن و البارد عند انخفاض درجات الحرارة بالخارج و التي قد تصل الي صفر مئوي و ما دونه و ذلك بسبب تكون الثلوج علي المبخر عند تركيبه بالخارج و يسهل ايضا التغلب علي تلك المشكلة بتشغيل الجهاز علي وضع التبريد فترة بسيطة حتي يتم دفع الهواء الساخن للمبخير و اذابة الثلج ثم نعيد استخدام الوضع الساخن و تعتبر من اشهر علامات مشاكل التكييف و التي يسهل حلها بكل سهولة .
